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春节车多,交通陋习或集中爆发——诸暨网-凯发备用官网

发布时间:2014-11-19 16:17:57 来源:诸暨日报 编辑:陈璐  审核:杜萌颖
    堵车,对于诸暨人来说,实在不是一件新鲜事,截至去年年底,我市机动车保有量已有22.65万辆,而春节前后又是一个举家出行的高峰期,夸张点说,你能想象20多万辆车开在诸暨各干道上的情景吗?车多就多吧,最怕就是交通陋习的集中爆发,加塞、随意变道、乱停车、斑马线前不礼让……这些交通陋习大家平常都见怪不怪,但是一旦到拥堵的春节,其负面影响就将会被放大数倍,一辆车乱停,可能会打乱一百辆车的出行计划。

    本期越民生将继续交通这个话题,从一个新手的角度,来看看最令人头痛的交通陋习,并试图寻求化解之道。

    新手楼笑的马路惊魂记

    ■记者 吕岚

    今年45岁的楼笑是个实打实的马路菜鸟,别看她2007年7月领到驾照,但直到2012年9月办公地址搬迁至城东某大楼,才买了一辆新车方便上下班。5年多驾龄,却没有开过一次车的她突然握起方向盘,真想报名去驾校再学一遍!直至记者联系她时,她才只有几个月的实际驾驶经验。

    一惊暨东路:突如其来的擦边车

    陋习目击:变道、超车、抢道一气呵成

    下午5点,记者坐上楼笑的车,正值下班高峰。楼笑稳稳地驾车沿暨东路往环城东路行驶,在这短短的一段路上,各种车辆来往飞驰,井然有序。正当记者准备夸一夸交通时,一辆红色大众轿车从楼笑车边“嗖”一下驶过,一眨眼便窜到了楼笑的车子前,不过还是被前方路口威严的红灯拦住了去路。

    “还不是得等红灯,何必呢?”驾驶座的楼笑感慨道。仅仅为了早一秒到达红绿灯口,不少司机选择突然加速,超越前车后,再强行并道。

    二惊环城东路:绿灯前寸步难行

    陋习目击:变道不打转向灯、强占他人车道

    车子左转驶入环城东路,车流量一下子增大了不少,路面上“闹剧”不断。记者发现,车流中时不时有人随意变道。楼笑说,很多老司机都不屑于打转向灯,随意变道经常让她吓一跳。短短几分钟,记者就亲眼目睹2辆私家车从旁边车道冲到前方。

    车子来到环城东路与苎萝东路交叉处,楼笑准备带着记者右转至苎萝东路。直行道上整齐地排了一溜车,这时一辆白色的宝马从浩浩荡荡的直行车道中驶出,开到右转车道堵在楼笑车前。

    “现在可以右转了,这辆车一动不动,准是直行的。”楼笑对他的挡道抱怨不断。记者向后望去,还有5辆车也无奈地面临相同境地,只能眼睁睁地等着直行的绿灯亮起。过了一会儿,绿灯终于亮了,只见那辆宝马车瞬时开足马力,果敢地直奔前方。

    三惊苎萝路:躲不开的车流混战

    陋习目击:加塞、行人闯红灯、随意掉头、逆向行驶

    在苎萝东路往苎萝路方向行驶的途中,记者见到一种令人哭笑不得的招式。只见前方早早地排起了“长龙”,它不同于之前见到的整齐候车队伍,而是呈阶梯形,不少司机躲在车内暗暗观察,哪个车道行进速度快,他们就立刻挤到哪个车道。忽然一辆上海牌照的轿车逮住时机,大秀车技,充分利用不大的空隙,硬是加塞到旁边车道的两辆车之间。这下,便是谁都动弹不了,想快都不可能了。

    记者甚至还遇到一辆随意掉头的私家车。在苎萝东路上,就因为它,楼笑所在的车流足足堵了4个红灯才驶过浣纱大桥。终于可以通行了,但在苎萝路与浣纱南路交叉口的斑马线上,一个裹着黑色羽绒服的男子大摇大摆地穿街而过。慢速行车的新手尚且可以应付,要是遇到加速行驶的车辆,路人还能这般沉着冷静吗?

    楼笑还没来得及埋怨,突然一辆不愿意排队等候的越野车从对向车道逆向闯入,在离楼笑的车不到3米的地方成功完成借道,插入对向车道的队伍中。“幸好我开得慢,不然很容易撞上。”逆向行驶后插队,这种迎面而来的“惊喜”让她心有余悸。

    陋习排行

    马路行车,冷暖自知。面对这些陋习,光劝说光自己生闷气是不够的,这回记者采访了城区交警中队中队长杨天均、资深出租车驾驶员吴中祥,请他们来谈一谈技术上的应对之策。虽说出租车司机有时候也是陋习的携带者,但从另一方面看,他们的行车技术过硬,敢与出租车司机抢道争行的车主也不多,对于如何对抗陋习他们很有发言权。

    随意变道

    拥堵指数 ★★★★

    上次我的车子被擦了,后面堵了很长时间。”租住在三角广场附近的秦如松回忆了一场车祸。

    那天下着雨,秦如松下班正赶回家,开车在艮塔西路上,通过与友谊路的十字交叉路口后,从友谊路向左转过来的3辆私家车,都向右变换到秦如松驾驶的车道上。糟糕的是最后一辆车居然没打右转向灯,秦如松当时没在意最后一辆车,等到他反应过来时,车子的保险杠已经顶上了那辆车的车门,幸亏车速慢,后果不严重。

    但是这一擦便堵住了后面的车辆,由于是卡在十字路口边,南北方向的车辆也被堵在路口,无法通行。

    技术指导:看到前方车辆随意变道,应该减速慢行,与前方车辆保持一定距离,看清车辆行驶方向再作判断。

    但有车主会报复,特地跑到变道车辆前面踩脚急刹车图个心里痛快,这种伤敌一千自损八百的招数实属下下策,万一对方刹车不及,让您三厢变两厢,两厢变smart,到时候哭都来不及。而且如今摄像头到处都是,一旦有证据证明是您无故刹车,就算是后方追尾也是您前车的全责,而且又是走保险又是修车,受累受罪的还是你自己。切记,冲动是魔鬼!但凡高手过招,谁先急眼谁就输了。

    乱停车堵塞路面 

    前些天记者乘坐5路公交车,行驶到人民中路靠近小商品市场路段时,路面勉强只能让2辆车并排通过。一辆私家车为求方便,居然在狭窄的路面上停车,堵住了道路出口。就这样,不到两分钟,前后车辆开始在这狭窄的路面上排起了长长的队伍。记者乘坐的公交车被围在了车流中间,前不能进,后不能退,也没有交警指挥疏通交通。

    整整等了15分钟时间,直到那个车主回来开走车子,道路才又通了。

    临时乱停车辆,虽然占用时间少,但是短短的几分钟却能够让车辆排起长龙。不仅如此,现在有许多街道两旁,都会排满长时间停放的车辆,特别是非机动车道,简直就是一条条“死胡同”。

    就比如环城南路与苎萝东路之间的环城东路段西面人行道,一到傍晚就拥堵不堪。主要原因是这一带靠近商圈,超市、酒店众多,吃饭娱乐的人多,来往车流量大,许多车辆穿过十字路口会改道行驶在非机动车道,在仅有的空车位占满之后难免会见缝就插,“霸占”不该停车的位置。类似情形,在艮塔路、人民路、暨阳路、八一路、大桥路、江东路等繁华路段更是家常便饭。

    技术指导:如果远远地就看到拥堵,可以事先绕道或掉头,离开“是非之地”。一旦已经卡进车流出不来,请立即联系交警,让交警去寻找车主。建议车主制作一些小卡片,在自己的挡风玻璃前留下自己的电话号码,方便自己也方便他人。

    加塞抢道

    在路面交通繁忙之时,尤其是排队等待时,最怕的莫过于加塞。一个车头忽然塞进了整齐的车流里,紧接着一整个车身都挤了进来,导致后方车辆秩序大乱。

    “遇到红灯排队时,往往会有后方的车辆乘机插进来,挤到中间,不顾别人的感受。”出租车司机郭佳告诉记者,他开出租车已经七八年了,目睹了无数次驾驶员争道抢行的行为,“不但是私家车,我们很多出租车司机也喜欢争道,特别是喜欢开快车的司机”。出租车司机虽出于为了多挣点钱考虑,但是这样可能会适得其反,不但没有省时,反而因拥堵而花更多时间等待。

    这种插队争道的行为,非常容易发生刮擦,引起争吵,在一般情况下,双方往往难以协调,只会越争越凶,最后导致交通堵死。据不完全统计,我市道路交通堵塞有近一半跟驾驶员的插队有关。

    技术指导:只要稳住心态,正常驾驶,不乱打方向,对于无理加塞的车辆大多可以逼其就范。此手法的要点是,胆量要大,主动把你与前车的距离缩短到最近,并尽量保持与加塞车辆平行,但又要注意安全,防止前方急刹,距离一米至两米之间最佳。其次就是心理较量,记住,你处于优势,不示弱就输不了,这么近的车距,很多人的心理压力承受不住,不敢将车头插入。

    行人乱穿马路

    拥堵指数 ★★★

    “那时正好东西方向的红灯跳闪,我看到一个人沿着南北方向的斑马线跑过马路,差点被起步的车子给撞倒!”家住汽车站附近的潘月明说,前些天中午,他经历了惊魂一刻。潘月明当时正与其他车辆一起等在东西方向的红灯前,红灯转绿灯之时,突然南北方向有人沿斑马线迅速跑过去,跑到路尾被一辆刚起步的车撞上,所幸只是擦破了点皮,并无大碍。

    记者在调查中发现,东兴路东三路交叉口、西施大街滨江南路交叉口、东二路艮塔东路交叉口等一些没有信号灯或者有信号灯,没有电子警察的路段,行人乱穿公路的情况尤为严重。

    快过年了,外出逛街购物的市民该会越来越多,这一现象会更加突出。

    技术指导:对于机动车驾驶员来说,遇到这种情况,除了减速慢行让行人通过外,还没有很好的解决方法。毕竟马路上行人最大。

    惹不起就躲呗,机动车车主需要对我市交通拥堵路段、拥堵时间段了然于心。上午八九点与下午五六点躲开暨阳路、艮塔路等路段;学校正常上学期间,下午三四点躲开学校附近;春节前后,可以翻出1月31日的《诸暨日报》,第3版上有具体的交通管制路段,并远离小商品市场以及各大商场超市,最好以公交、步行代步。

    斑马线前不礼让

    拥堵指数 ★★

    记者在诸暨网民生论坛上看到网友“一笔带过”的一个帖子,描述了他亲身经历的场景。

    去年的某一天晚上,这位网友从东二路城市广场方向横穿艮塔东路到浦发银行,正与他一起同行的一对夫妻走在斑马线上,一辆私家车开了过来,这位网友抬手示意让他们先过,谁知这位司机毫无斑马线“车让人”的意识,一直开到眼前才来了个急刹,车头已然在斑马线上了。“师傅,我们还走在斑马线上呢!”网友向司机抗议,谁知司机却说,斑马线有什么稀奇。

    实际上,这名网友遇到的情况,很多市民都不陌生,斑马线前主动停下车礼让行人的车辆少之又少。去年下半年,交警部门在艮塔路五六处斑马线上写了“车让人”提示语,但收效甚微。

    技术指导:与钢铁车辆相比,行人处于弱势。行人在斑马线上应密切注意两边车辆,以防意外。但是千万不要硬来,为了赌气,站在斑马线前不让车,如果一辆车不减速疾驰而来,躲都来不及。如果实在气急,可以在斑马线前蹲守一会,拍下违规车辆记下车牌号码,交给交警部门或发到微博、诸暨网上曝光,为普及礼让斑马线的常识尽一份力。
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